अमेरिकी ऑटो प्रमुख फोर्ड मोटर ने गुरुवार को घोषणा की कि वह भारत में चेन्नई (तमिलनाडु) और साणंद (गुजरात) में अपने दो विनिर्माण संयंत्रों को बंद करने जा रही है.

फोर्ड रिस्ट्रक्चर्स इंडिया ऑपरेशंस: चेन्नई और साणंद में वाहन निर्माण को रोकने के लिए Q4 2021 तक साणंद प्लांट में निर्यात के लिए वाहनों का क्रमिक रूप से विंड-डाउन निर्माण और Q2, 2022 तक चेन्नई इंजन वाहन असेंबली प्लांट निर्यात के लिए इंजन निर्माण जारी रखने के लिए, फोर्ड ने ट्वीट किया.

कंपनी के इस फैसले ने कर्मचारियों और डीलरों को मुश्किल में डाल दिया है.  कंपनी के पुनर्गठन से फोर्ड के करीब 4,000 कर्मचारी और डीलरशिप में कार्यरत अन्य 40,000 कर्मचारियों के प्रभावित होने की आशंका है. हालांकि यूजर्स को जवाब देते हुए यूएस बेस्ड कार कंपनी ने कहा है कि वह देश से बाहर नहीं निकल रही है, कंपनी अपने कर्मचारियों और डीलरशिप को किस तरह से मुआवजा देने जा रही है, इस बारे में कोई स्पष्ट दिशा नहीं है.

फोर्ड भारत नहीं छोड़ रही है। आज हमने जिन बदलावों की घोषणा की है, वे एक नया, एसेट-लाइट बिजनेस मॉडल बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो दीर्घावधि में स्थायी रूप से लाभदायक है, फोर्ड ने ट्विटर पर कई उपयोगकर्ताओं को जवाब देते हुए लिखा.

पुनर्गठन प्रक्रिया के तहत फोर्ड देश में केवल आयातित वाहनों की बिक्री करेगी. आगे चलकर यह देश में केवल मस्टैंग जैसे आयातित वाहनों की ही बिक्री करेगी।

“पुनर्गठन से लगभग 4,000 कर्मचारियों के प्रभावित होने की उम्मीद है। फोर्ड चेन्नई और साणंद में कर्मचारियों, यूनियनों, आपूर्तिकर्ताओं, डीलरों, सरकार और अन्य हितधारकों के साथ मिलकर काम करेगी ताकि निर्णय के प्रभावों को कम करने के लिए एक निष्पक्ष और संतुलित योजना विकसित की जा सके।” फोर्ड इंडिया ने कहा.

इस बीच, द फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) ने कहा कि फोर्ड इंडिया की घोषणा के बारे में जानकर ऑटो रिटेल बिरादरी हैरान है. FADA के अध्यक्ष विंकेश गुलाटी ने कहा डीलर की चिंता को संभालने की कोशिश करते हुए, फोर्ड इंडिया के अध्यक्ष और एमडी अनुराग मेहरोत्रा ​​​​ने मुझे व्यक्तिगत रूप से फोन किया और आश्वासन दिया कि वे ग्राहकों को वाहन सेवा की पेशकश जारी रखने वाले डीलरों को पर्याप्त मुआवजा देंगे.

गुलाटी ने कहा, “फाडा भारत सरकार से फ्रेंचाइजी संरक्षण अधिनियम लागू करने का अनुरोध कर रहा है क्योंकि इसकी अनुपलब्धता के कारण ऑटो डीलरों को मेक्सिको, ब्राजील, रूस, चीन, इंडोनेशिया, मलेशिया, जापान, इटली, ऑस्ट्रेलिया में उनके समकक्षों की तरह पर्याप्त मुआवजा नहीं दिया जाता है. , स्वीडन और कई अन्य देश, जहां यह कानून मौजूद है.

फोर्ड इंडिया 2017 के बाद से जनरल मोटर्स, मैन ट्रक्स, हार्ले डेविडसन और यूएम लोहिया के बाद भारतीय बाजारों से पांचवां सबसे बड़ा निकास है, इसके अलावा कई फ्लाई-बाय-नाइट ईवी प्लेयर हैं, जो पहले से ही एक ऐसे बाजार को छोड़ चुके हैं जिसने कभी तेजी से विकास का वादा किया था.