उपभोक्ता इस त्योहारी सीजन में ऑटो ईंधन की बढ़ती कीमत से राहत की उम्मीद कर सकते हैं क्योंकि सरकार महामारी के प्रकोप के बाद पहली बार पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती का विकल्प चुन सकती है। ऐसा करके, सरकार का लक्ष्य कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों को इन दो सामान्य रूप से उपयोग किए जाने वाले उत्पादों के खुदरा मूल्य पर प्रतिकूल प्रभाव डालने से रोकना है।

पेट्रोल और डीजल की कीमतें पहले ही देश भर में ऐतिहासिक उच्च स्तर पर पहुंच चुकी हैं और पिछले एक महीने में अधिकांश दिनों में बढ़ी हैं, जिससे उपभोक्ताओं की जेब में एक बड़ा छेद हो गया है।

सूत्रों ने कहा कि पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में 2-3 रुपये प्रति लीटर की कटौती की घोषणा ऑटो ईंधन की कीमतों में और बढ़ोतरी को रोकने के लिए एक ढाल के रूप में की जा सकती है। 1 जनवरी से पेट्रोल की कीमतों में 30 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी के साथ डीजल की कीमतों में 26 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी के साथ ईंधन की बढ़ती कीमतों का खामियाजा भुगतने वाले उपभोक्ताओं के लिए उत्सव को मीठा बनाने के लिए दिवाली से पहले घोषणा की जा सकती है।

चर्चा से वाकिफ सूत्र ने कहा, “दो पेट्रोलियम उत्पादों पर शुल्क संशोधन पर विचार करने के प्रस्ताव पर नए सिरे से चर्चा की गई है। हालांकि अभी कुछ भी अंतिम रूप नहीं दिया गया है, लेकिन जल्द ही इस पर फैसला होने की उम्मीद है।”

यदि लागू किया जाता है, तो दो उत्पादों पर उत्पाद शुल्क में 2 रुपये प्रति लीटर की कटौती का पूरे साल के राजस्व में प्रभाव 25,000 करोड़ रुपये से अधिक होगा। कोई भी अधिक कटौती, वार्षिक राजस्व प्रभाव को 36,000 करोड़ रुपये से अधिक तक ले जा सकती है। हालांकि, चूंकि चालू वित्त वर्ष (वित्त वर्ष 22) के आधे से अधिक पहले ही समाप्त हो चुका है, इसलिए छोड़ा गया राजस्व बहुत कम हो सकता है।

पेट्रोल, डीजल हो सकता है सस्ता

उपभोक्ताओं के लिए, उत्पाद शुल्क में 3 रुपये की कटौती पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों में बड़ी कटौती में तब्दील हो सकती है क्योंकि तेल कंपनियां कीमतों में कटौती का कुछ बोझ भी उठा सकती हैं। सूत्रों ने कहा, राज्यों को ईंधन की कीमतों पर वैट कटौती पर विचार करने के लिए भी कहा जा रहा है ताकि खुदरा दरों को 100 रुपये प्रति लीटर से नीचे लाने में मदद मिल सके। दिल्ली में अभी पेट्रोल की कीमत 105.84 रुपये प्रति लीटर है जबकि डीजल की कीमत 94.57 रुपये प्रति लीटर है। मुंबई और देश के कई अन्य स्थानों पर भी डीजल की कीमतें 100 रुपये प्रति लीटर से ऊपर पहुंच गई हैं।

लेकिन बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड की कीमतें अब तीन साल के उच्च स्तर 85 डॉलर प्रति बैरल के करीब पहुंच रही हैं और उम्मीद है कि उत्पादन में कटौती को धीरे-धीरे कम करने के ओपेक के पहले से घोषित फैसले और वैश्विक स्तर पर बढ़ती मांग के चलते आर्थिक गतिविधियों में तेजी आने की उम्मीद है। महामारी की ताजा लहर के बाद।

कच्चे तेल की भारतीय टोकरी, भारतीय रिफाइनरियों में संसाधित कच्चे तेल के खट्टे ग्रेड (ओमान और दुबई औसत) और मीठे ग्रेड (ब्रेंट दिनांकित) से युक्त एक व्युत्पन्न टोकरी भी पिछले कुछ हफ्तों में लगातार बढ़ी है और औसतन $ 73.13 तक पहुंच गई है। सितंबर में बैरल अगस्त में 69.80 डॉलर प्रति बैरल था। यह वित्त मंत्रालय के आराम स्तर से काफी ऊपर है।

उत्पाद शुल्क में कटौती के लिए पर्याप्त जगह

सूत्रों ने कहा कि सरकार के पास पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती करने के लिए पर्याप्त जगह है क्योंकि आईसीआईसीआई सिक्योरिटीज की एक पूर्व रिपोर्ट में सुझाव दिया गया था कि दो ईंधन पर कर से राजस्व के लिए सरकार के लक्ष्य को प्रभावित किए बिना उत्पाद शुल्क में 8.5 रुपये प्रति लीटर की कटौती की जा सकती है। वर्ष।

शुल्क में कटौती के बिना, सरकार को ऑटो ईंधन से 4.3 लाख करोड़ रुपये से अधिक एकत्र करने की उम्मीद है – 3.2 लाख करोड़ रुपये के बजट अनुमान से बहुत अधिक। वित्त वर्ष २०११ में भी, सरकारी खजाने में पेट्रोलियम क्षेत्र का योगदान ४ लाख करोड़ रुपये से अधिक रहा। ऐसा इसलिए है क्योंकि मार्च 2020 से मई 2020 के बीच पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में 13 रुपये और 16 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई थी और अब यह डीजल पर 31.8 रुपये और पेट्रोल पर 32.9 रुपये प्रति लीटर है।

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उत्पाद शुल्क में वृद्धि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में दो दशक के निचले स्तर तक गिरने से होने वाले लाभ को कम करने के लिए थी। वास्तव में, अतिरिक्त उत्पाद शुल्क आय का एक बड़ा हिस्सा सरकार द्वारा घोषित कोविद राहत उपायों के लिए इस्तेमाल किया गया था। लेकिन अब सोच यह है कि प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों तरह से कर राजस्व में तेजी से पुनरुद्धार मोड पर अर्थव्यवस्था के साथ उछाल दिखा रहा है, आम आदमी के हित में कर्तव्यों में कुछ संशोधन किया जा सकता है।