हुंडई मोटर्स इंडिया लिमिटेड ने हाल ही में घोषणा की थी कि कारों की एन-लाइन जल्द ही भारतीय बाजार में प्रवेश करेगी.  लोकप्रिय i20 एन-लाइन कारों की शुरुआत का प्रतीक होगा और भविष्य में इसके बाद और भी बहुत कुछ किया जाएगा. नई i20 N- लाइन के वेरिएंट के बारे में कोई खबर और रिपोर्ट सामने नहीं आई है.

मोटे तौर पर i20 N- लाइन को दो वेरिएंट N6 और N8 में पेश किया जाएगा. जहां N6 रेगुलर i20 के Sportz ट्रिम पर आधारित होगा, वहीं N8 टॉप-एंड Asta और Asta (O) ट्रिम्स पर आधारित होगा। दो ट्रांसमिशन विकल्प भी पेश किए जाएंगे। N6 iMT और N8 iMT में 6-स्पीड क्लचलेस मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा जबकि N8 DCT में 7-स्पीड ऑटोमैटिक DCT गियरबॉक्स मिलेगा.

प्रदर्शन के संदर्भ में, इंजन को नियमित i20 टर्बो के साथ साझा किया जाता है जो 1.0L टर्बोचार्ज्ड 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो 118 hp और 172 एनएम का टार्क पैदा करता है. स्पोर्टी नेचर को जोड़ने के लिए N-line i20 के स्पोर्टियर एग्जॉस्ट नोट और स्टिफ़र सस्पेंशन के साथ आने की उम्मीद है.

आई20 एन में अंतर करने के लिए मानक मॉडल पर महत्वपूर्ण बदलाव होंगे। बाहरी हिस्से में स्पोर्टी फ्रंट और रियर बंपर जैसी आक्रामक स्टाइलिंग होगी. रियर में क्रोम डुअल-टिप एग्जॉस्ट के साथ डिफ्यूज़र होगा. फ्रंट ग्रिल में एन लाइन बैज भी होगा. नियमित i20 पर पेश किए गए मानक 16 इंच के विपरीत पहियों को स्पोर्टी डिज़ाइन के साथ 17-इंच मिश्र धातु होने की उम्मीद है.

अन्य विवरणों की अपेक्षा करें जैसे कि एक ब्लैक-आउट छत, ओआरवीएमएस और सी स्तंभ. इंटीरियर कमोबेश पहले जैसा ही रहेगा. इसमें कुछ स्पोर्टी ट्रिम्स और वेंट्स पर कॉन्ट्रास्टिंग रेड कलर और सीटों पर स्टिचिंग मिलेगी.  हम स्पोर्टी-मेटल पैडल और एक एन-लाइन ब्रांडेड लेदर गियर नॉब भी देख सकते थे.